. هنگامی که کمپرسور به طور معمول عمل می کند، روان کننده در کمپرسور باقی نمی ماند. گاز کم فشار از طرف ورودی به یک گاز فشار بالا / درجه حرارت شروع می شود. درجه حرارت از طریق گرما خارج می شود. این گاز داغ سپس در سمت کم فشار به کندانسور منتقل می شود. فشار پایین گاز را خنک می کند و از آنجا به اواپراتور می رود و هوای سرد را به ماشین می اندازد. این روند دوباره شروع می شود!کمپرسور A / C قلب سیستم A / C است، زیرا مبرد در خون است و تمام شیلنگ ها و لوله ها رگه ها هستند. بدون قلب سیستم A / C فقط نمی تواند زندگی کند. کمپرسور توسط کمربند متصل به موتور خودرو است که توسط یک کلاچ الکترومغناطیسی به کار گرفته شده است، به طوری که آن را تنها در هنگام استفاده مقاومت را اضافه کنید. هنگامی که کلاچ درگیر است، کمپرسور مبرد را در سراسر سیستم حلقه بسته قرار می دهد.